Granskning av Projektet Byarum - Tenhult, Ny järnväg

En ny järnväg utan stationer försämrar för pendlarna och innebär ökad biltrafik.

Jobben blir färre när företag tvingas flytta. Miljön och klimatet blir förlorare när mark tas i anspråk och tåget ska köra längre sträcka.

Genom att rusta upp den befintliga järnvägen kan tåget fortsätta stanna där människor bor, fler kan åka tåg.

Företag och jordbruk kan fortsätta bidra med tillväxt och välstånd. Naturen kan fortsätta bidra med ekosystemtjänster och biologisk mångfald.

Läs mer

Om projektet

Trafikverket planerar en ny järnväg mellan Byarum och Tenhult som en del i en större satsning på elektrifiering av sträckan Värnamo - Jönköping/Nässjö

Syftet sägs vara att förbättra restiden mellan Jönköping - Värnamo, men granskningen som utförts visar att restidsbesparingen enbart sker till följd av färre stopp.

Nya mer utförliga utredningar visar att samtliga av projektets mål kan uppnås genom att upprusta den befintliga järnvägen. Restiden kan bli under 50 minuter inklusive 8 stopp på befintlig järnväg istället för samma tid och endast 2 stopp med en ny järnväg. En upprustning är billigare, pengarna som blir över kan användas till viktigare saker i samhället.


Varför är upprustning av befintliga järnvägen bättre än nybyggnation

Tillgänglighet: Ett pendeltåg bör gå på en järnväg där det finns stationer. Utmed befintlig järnväg i tabergsdalen finns 5 stationer och 15 000 människor. Utmed ny järnväg planeras 0 stationer.

Restid: Samma restid kan uppnås på befintlig järnväg, med fler stopp vid stationer.

Jönköping - Nässjö: Den planerade järnvägen minskar turtätheten mellan Jönköping - Nässjö. Om befintlig järnväg upprustas kan trafiken mot Nässjö istället öka.

Godstransporter: Flera utredningar visar att en ny järnväg inte tillför någon nytta för godstransporter.

Miljö och klimat: En nybyggnation orsakar stora mängder mer CO2 utsläpp vid både byggnation och framtida drift jämfört med att upprusta befintlig järnväg, totalt ca 56 000 ton. 

Ekonomi och samhällsnytta: Kostnaden är avsevärt lägre för att upprusta befintlig järnväg än att bygga nytt. Trafikverkets beräknade samhällsnytta är avsevärt bättre med en upprustning av befintlig järnväg.

Om oss

Vi är en grupp engagerade medborgare, yrkesverksamma och experter från olika fält som har gått samman för att granska och ifrågasätta planerna på en ny järnvägssträckning mellan Byarum och Tenhult. Vårt arbete bygger på omfattande analyser av projektets ekonomiska, miljömässiga och samhällsmässiga konsekvenser.

Genom faktabaserad granskning och oberoende utvärderingar har vi identifierat allvarliga brister i det underlag som ligger till grund för Trafikverkets beslut. Vi tror på en transparent och ansvarsfull infrastrukturutveckling som utgår från realistiska prognoser, effektiva resursanvändningar och minsta möjliga påverkan på både människor och miljö.

Vårt mål är att informera allmänheten, beslutsfattare och media om de verkliga konsekvenserna av projektet och att lyfta fram alternativ som är mer hållbara och ekonomiskt försvarbara. Vi arbetar för att skapa en konstruktiv dialog och bidra till välgrundade beslut som gynnar hela samhället.

Contact Us

Interested in working together? Fill out some info and we will be in touch shortly. We can’t wait to hear from you!